的呢？
就在工程师还想继续问的时候，却被人一把拉了回来。
人家干啥事，跟你有毛的关系啊，你只管修船赚钱就是了，问那么多干啥？
同时，船厂有心思通透的人，忽然想起了这两天，国内媒体转引航康电视、报刊的一条新闻来。
报道中说，有人去钓鱼的时候，插了一面国旗。这件事，不会是他们干的吧？船厂的一些人，对此表示深度的怀疑。
国内媒体不光转引了航康关于插旗的报道，同时也报道了倭国几艘船使用的消息。再对比一下乐城郡公号前边撞击的痕迹，不由得让人不往这方面去联想。ъitv
不过算算时间，按照新闻报道中所说的、插旗的时间，跟游艇出行的时候有些对不太上。
按照游艇的航行时间来说，无论如何，他们那个时间段也不会出现在那片海域，所以，他们也只是怀疑罢了。
他们却不知道，这是唐伟东让媒体在报道插旗的新闻时，刻意篡改了时间，就是为了把自己给摘出来。
再加上，因为救援向阳红号耽误了两天时间，然后又在鹭岛做了一个停留，这样就完美的错开了倭国海巡船失踪的时间段。
这又不是后来卫星满天飞的时候，只要不被拍到当时在现场的照片，谁也拿乐城郡公号没招儿。
不过，也不是所有人都是傻子，都能被唐伟东糊弄，比如，相对了解他脾性的那些人！
面对接收小组再次要求修理游艇的“生意”，滨城船厂又是开心又是无奈，一脸的哭笑不得。
这钱赚的忒容易了，出去遛一圈儿，生意就上门了。要是天天有这样的狗大户登门，那自家船厂的日子可就直接奔小康了。
就是吧，这事多少有点尴尬。不知道的或许还以为自己船厂的“手艺太潮”，技术太凹，连艘船都整不好呢。
传出去别再让同行给笑话了！
躲过了撞船一劫的，那十几名倭国警员，在唐伟东和手下人，一个个“亲切的关怀下”，纷纷选择放弃了自己的生命，以报答唐老板的仁慈。
海巡船不是普通的渔船，渔船撞了也就撞了，大不了赔点钱就是。可海巡船代表着官方的颜面，搞他们容易，可一旦被人发现，弄不好就会惹上大麻烦的。
因此，这次乐城郡公号在这里滞留的时间有点长。直升机、小艇全部出动，就是为了搜寻看看有没有活口。
如果有的话，必须直接弄死，才能以绝后患。
此时的海水，还有些冰冷，人落入其中大约20-30分钟就会失温，当体温低于28度时，就会必死无疑。
唐伟东这边一边用各种方式搜寻着可能的幸存者，一边时刻关注着雷达的提示，看看有没有其他船只接近。
在仔细确认过没有人生还之后，唐伟东终于下达了撤离的命令。
如果长时间失去海巡船的回复，倭国肯定会派出其他舰只在查看的。唐伟东可没有信心认为，自己游艇上装备的雷达等探测设备，会比人家军用的更牛掰。
等自己发现了人家的时候，也就说明人家早就发现了自己，一旦被人家给盯上，再想跑，估计也来不及了。
趁着现在还没人注意，不跑还等啥？
只要进入了瀛洲海峡，那里到处是往来的船只，乐城郡公号混入其中，别人就算想发现都难了。
这次就不慢悠悠的溜达了，而是开了全速，向着海峡撒丫子狂奔。
只要从雷达上，看到航线上有船只，还要提前进行躲避。完全躲开是不可能的，只要远远的，让他们看不清楚船上的撞击痕迹就行了。颇有一点，惶惶如丧家之犬的味道！
唐伟东看着自己游艇前部的斑驳，忍不住也乐了，不由得可怜起它的命运多舛来。
这艘由战舰改装的游艇，到自己手里，一共只开了两次。第一次是开到南海上浪了一圈儿，回来后搞得外观看上去破破烂烂的，最后送进了滨海的船上改装加维护。
这第二次刚开出来，好嘛，又给刮花了。啥也不说了，还得回船厂继续维修，至少再一次涂漆，那是必须的。
价值好几亿美元的东西，开出来当碰碰船玩儿，估计也就唐伟东这个败家玩意儿能干的出来。
最大的原因，可能就是这货在国外赚的钱太容易了，因此也就拿钱不当钱了。只要自己开心，什么钱不钱的，不就是薅一两把羊毛的事嘛。
直到进了海峡之后，游艇的速度才降为正常航速。
这次唐伟东并没有跑太远，而是到了鹭岛的时候，就安排人带着洗出来的相片上了岸，他们会乘坐飞机直飞航康，把照片交给华视和自己的那些报刊媒体，进行刊登。
当然，唐老板是不可能露面的，只能以一个“无名英雄”的名义被报道。这叫“事了拂衣去，深藏身与名”！
送下人之后，乐城郡公号又转向往滨城的船厂驶去